Za 753 mln zł otwarto nowy most w Toruniu

Dotychczas miasto miało tylko jedną przeprawę drogową – most im. J. Piłsudskiego.  Natężenie ruchu drogowego przekraczało tam 40 tys. pojazdów na dobę.

Co objęła inwestycja?

• budowę i przebudowę 11 ulic o łącznej długości 11 km,
• budowę przejścia podziemnego dla pieszych,
• budowę wiaduktu nad koleją,
• przebudowę kilku skrzyżowań i węzłów komunikacyjnych.

Całkowita długość trasy mostowej wraz z drogami dojazdowymi wynosi 4,1 km.

Co zyska miasto?

• poprawi się płynność, przejezdność i bezpieczeństwo ruchu drogowego,
• podniesie się atrakcyjność ekonomiczna Torunia i regionu kujawsko-pomorskiego,
• inwestycja pozwoli na stworzenie dogodnych warunków dla inwestorów zewnętrznych oraz lokalnych przedsiębiorców.

Budowa mostu bez szkody dla środowiska – Przy projektowaniu przeprawy zastosowano najnowsze technologie, dzięki czemu inwestycja budowana jest bez szkody dla środowiska naturalnego. Nowoczesna podwieszana konstrukcja sprawia, że przeprawa w niewielkim stopniu ingeruje w naturalne otoczenie i nie zakłóca pierwotnego biegu Wisły. Przy budowie mostu zastosowano najdłuższe przęsła mostu łukowego w Polsce. Każde z nich ma po 270 m długości i 50 m wysokości.

Finansowanie inwestycji – Wartość inwestycji to ok. 753 mln zł, z czego 327 mln zł pochodzi ze środków unijnych. Pozostałe środki to wkład własny Torunia.

KPRM – 09.12.2013