Za 753 mln zł otwarto nowy most w Toruniu
Dotychczas miasto miało tylko jedną przeprawę drogową – most im. J. Piłsudskiego. Natężenie ruchu drogowego przekraczało tam 40 tys. pojazdów na dobę.
Co objęła inwestycja?
- budowę i przebudowę 11 ulic o łącznej długości 11 km,
- budowę przejścia podziemnego dla pieszych,
- budowę wiaduktu nad koleją,
- przebudowę kilku skrzyżowań i węzłów komunikacyjnych.
Całkowita długość trasy mostowej wraz z drogami dojazdowymi wynosi 4,1 km.
Co zyska miasto?
- poprawi się płynność, przejezdność i bezpieczeństwo ruchu drogowego,
- podniesie się atrakcyjność ekonomiczna Torunia i regionu kujawsko-pomorskiego,
- inwestycja pozwoli na stworzenie dogodnych warunków dla inwestorów zewnętrznych oraz lokalnych przedsiębiorców.
Budowa mostu bez szkody dla środowiska – Przy projektowaniu przeprawy zastosowano najnowsze technologie, dzięki czemu inwestycja budowana jest bez szkody dla środowiska naturalnego. Nowoczesna podwieszana konstrukcja sprawia, że przeprawa w niewielkim stopniu ingeruje w naturalne otoczenie i nie zakłóca pierwotnego biegu Wisły. Przy budowie mostu zastosowano najdłuższe przęsła mostu łukowego w Polsce. Każde z nich ma po 270 m długości i 50 m wysokości.
Finansowanie inwestycji – Wartość inwestycji to ok. 753 mln zł, z czego 327 mln zł pochodzi ze środków unijnych. Pozostałe środki to wkład własny Torunia.
KPRM – 09.12.2013